Traslado de ganado

Foto: vanguardia.com

• Un traslado de ganado inadecuado expone a los animales a estrés, golpe, e incluso la muerte, mientras el empresario ganadero asume pérdidas, sanciones y el deterioro de su reputación. En contraste, el manejo responsable previene lesiones, minimiza el sufrimiento y resguarda la rentabilidad.

Carlos Ríos, ganadero que tiene más de 20 años participando en ferias pecuarias en Cundinamarca, afirma que el transporte del ganado debe estar regido por reglas básicas para la protección tanto de los animales como de los productores.

Según advirtió, no se deben transportar animales débiles, enfermos ni en estado avanzado de gestación, porque se pone en riesgo la vida de los animales y también la tranquilidad de todo el lote. (Lea en CONtexto ganadero: Normativa de transporte ganadero: clave para el bienestar y la competitividad)

Enfatizó el productor en que la mezcla de edades y especies en un mismo viaje es un frecuente error que termina en lesiones y estrés. A esto se le suma un detalle logístico: los traslados se deben programar en las horas más frescas del día para reducir el impacto del calor y la fatiga.

Supervisión y protocolos:

Durante el recorrido, el manejo no se puede dejar al azar. Es fundamental hacer paradas periódicas para supervisar las condiciones de los animales y comprobar que todos estén en pie y en reposo. Un animal caído dentro de un camión es un riesgo inmediato que se debe atender antes de continuar el traslado de ganado.

Además, todo viaje debe estar acompañado de la Guía Sanitaria de Movilización Interna expedida por el ICA, un documento que garantiza la trazabilidad sanitaria de los animales. Para Ríos, la disciplina en los procedimientos de desinfección y limpieza del vehículo también marca la diferencia.

Agregó que cada lote debe ingresar a un transporte limpio y desinfectado. No es posible improvisar en este aspecto pues es la forma más rápida de propagar enfermedades.

Conducción responsable:

El trato al animal durante el cargue y descargue también exige cuidados. Recalca que se deben usar ayudas de persuasión no traumáticas y evitar los métodos agresivos.

Sostuvo que el transporte se debe hacer con suavidad, sin frenadas ni giros bruscos. Si el conductor no entiende que lo que lleva son seres vivos y no una carga inerte, está poniendo en riesgo toda la inversión.

Las buenas prácticas en el transporte no son solo una exigencia legal, sino también un reflejo de respeto hacia los animales y una apuesta por la calidad de la producción.

Aseguró Ríos que el bienestar animal inicia en el momento en que se planea cómo se va a realizar el traslado de ganado.

La experiencia demuestra que el transporte responsable también impacta en la rentabilidad. Un animal que llega en buen estado a la feria, al matadero o a la finca de destino conserva su peso, su salud y su valor comercial.

Insistió en que cuando se ignoran las buenas prácticas de transporte, el productor termina perdiendo su dinero: un bovino estresado o lastimado puede reducir su rendimiento y hasta rechazarse en la comercialización.

Fuente: Adaptado de CONtexto ganadero. Autora: Angie Barbosa.

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Buenas prácticas

Buenas prácticas de transporte. Foto: agronegocios.co

• Marlyn Romero, Jorge Alberto Sánchez y Luis Fernando Uribe, del Departamento de Salud Animal de la Universidad de Caldas, en su artículo “El transporte terrestre de bovinos y las implicaciones en el bienestar animal” detallaron los lineamientos sobre las buenas prácticas para el bienestar animal en el transporte.

Esto lo realizaron con base en las normas establecidas en la legislación colombiana, que incorporaron el concepto de inocuidad denominado «desde la granja hasta la mesa» de la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación.

De esta manera, el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural, el Ministerio de Salud y el Instituto Colombiano Agropecuario (ICA) establecieron las condiciones sanitarias y de inocuidad de la carne bovina.

Buenas prácticas para el transporte de animales:

Condiciones de transporte:

1. No transportar animales enfermos, débiles o en avanzado estado de gestación.
2. No transportar animales de diferentes edades y especies.
3. El transporte debe hacerse durante las horas más frescas del día.
4. Vigilar constantemente el estado de los animales mediante paradas periódicas.

Requisitos para los transportadores:

1. Registrar el vehículo ante el Ministerio de Transporte.
2. Demostrar la capacitación para el transporte de animales en pie.
3. Portar la Guía Sanitaria de Movilización Interna de animales expedida por el ICA.
4. Garantizar procedimientos de desinfección y limpieza del vehículo cada vez que transporte un lote nuevo.
5. Manejar los animales mediante ayudas de persuasión no traumáticas.
6. No movilizar el vehículo cuando se tengan animales caídos, en posiciones de no reposo o cuando sostiene el peso de otro animal.
7. Conducir con suavidad y prudencia, sin frenar ni girar bruscamente.

Requisitos para los vehículos:

1. No presentar puntas,aristas o salientes que puedan ocasionar daños a los animales.
2. Los camiones tipo estaca deben disponer de una carpa para la protección de los animales.
3. Las varetas o talanqueras deben tener aristas romas y distribuidas de forma tal que impidan que los animales se lesionen.
4. Los pisos deben ser antideslizantes.
5. Evitar el uso de heno, tamo, cascarilla de arroz y otros materiales orgánicos.
6. Contar con un sistema que impida el derramamiento de heces, orina y cama en la vía.
7. Disponer de mecanismos de separación física que impidan los amontonamientos, el hacinamiento y las agresiones de los animales.
8. Poseer dispositivos y utensilios para el almacenamiento y remoción de residuos líquidos y sólidos del vehículo.
9. Transportar una única especie exclusivamente.

Densidad de carga de los vehículos:

1. Espacio/animal para terneros: 50,70 kg: 0,23 y 0,25 m², respectivamente.
2. Para bovinos: 300, 500, 600 y 700 kg: 0,54; 1,27; 1,46 y 1,75 m², respectivamente.

Fuente: Adaptado de CONtexto ganadero.

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