Transporte

Foto: Colprensa

En un nuevo capítulo del manual práctico ganadero del Fondo Nacional del Ganado, el veterinario Ricardo Arenas hace énfasis en la responsabilidad de los empresarios ganaderos en la cadena de distribución de proteína a nivel mundial.

Según Arenas, el bienestar animal se soporta en cómo los animales hacen frente a las condiciones de su entorno, y se evalúa a través de 5 principios fundamentales: salud, confort, nutrición, ausencia de miedo y dolor y expresión de comportamientos naturales. Estos principios deben considerarse a lo largo de toda la vida del animal, incluyendo el transporte y el faenado.

Plantea que el bienestar animal en el transporte y sacrificio bovino se basa en  que los animales estén cómodos en su ambiente, sin estrés, con alimentación suficiente y balanceada, y que puedan manifestar sus comportamientos naturales. Es fundamental evitar largos tiempos de ayuno y malos tratos en el manejo previo al sacrificio, pues esto puede afectar la calidad de la carne.

Arenas, advierte sobre los efectos negativos de un transporte inadecuado que pueden ocasionar disminuciones de peso en los canales y hematomas por lesiones o golpes. Estos factores pueden afectar el metabolismo del bovino y la calidad de producto, haciéndolo menos apetecible para el consumidor.

Para garantizar el bienestar animal, Arenas señala la importancia de cumplir con las normas vigentes, como el Decreto N° 1500 de 2007 y las resoluciones 240, 241 y 242 del 2013, que regulan los procesos en plantas de beneficio.

Agrega que es importante asegurar el correcto embarque y desembarque, acercando de forma adecuada el vehículo al desembarcadero, empleando pisos antideslizantes y evitando los cambios bruscos de luminosidad que pueden asustar a los animales. Además, el manejo adecuado, sin elementos contundentes ni ruidos fuertes, es fundamental.

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También destaca la necesidad de capacitar el personal que maneja los animales y los conductores de los vehículos, así como el cumplimiento de las normas técnicas de transporte animal.

De acuerdo con el manual, la capacitación es fundamental para garantizar el cumplimiento de las normativas y brindarle a los animales condiciones adecuadas durante el transporte y el sacrificio.

Arenas considera que el bienestar animal es fundamento de la ganadería moderna y sostenible. Es responsabilidad de los empresarios ganaderos procurar el bienestar en toda la cadena de producción, incluyendo los procesos que mayor rigor y cuidado requieren, como son el transporte y el sacrificio, para garantizar no solamente la calidad de lo que se consume sino también la seguridad alimentaria.

Fuente: Adaptado de Agronegocios de La República. Autor: Juan Sebastián Tinoco Acosta.

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Fiebre de embarque

Foto: ica.gov.co

• El transporte del ganado trae consecuencias sanitarias muy conocidas en el sector ganadero, pero también existen otras de las que se tiene poca idea como la fiebre de embarque, también conocida como pasteurelosis neumónica.

La fiebre de embarque es una de las enfermedades más comunes al movilizar animales. Es muy característica de los momentos del estrés producido por el transporte. Generalmente se presenta 2 o 3 días luego del embarque. Básicamente es una neumonía como lo explica el canal de Youtube Gramse Ganadería eficiente.

Los animales afectados presentan síntomas de neumonía que se produce por la baja de las defensas, disminuyendo la respuesta inmunológica y propiciando diferentes enfermedades como la fiebre de embarque.

En este proceso entran en juego 2 bacterias causantes de la enfermedad. Estas son la pasteurella y la mannheimia, que viven en el tracto respiratorio de los animales. Al generarse estrés en el transporte, se bajan significativamente las defensas de los animales.

Es justo en este momento cuando estas 2 bacterias se reproducen más y son claves en la producción de la fiebre de embarque, enfermedad que ocasiona muchas pérdidas económicas para el productor ganadero.

Si un animal presenta fiebre de embarque, no solamente se va a enfermar, sino que también presenta inapetencia, lo cual desencadena en una pérdida de peso adicional a la que se tiene durante el transporte.

Prevención de la fiebre de embarque.

Para evitar que se presente hay que tratar de limitar que el animal se estrese durante el transporte. Pero aunque el productor debe imaginar que es una situación casi imposible, no es algo que no se pueda lograr.

Por ejemplo, para que los animales no presenten estrés durante el trasporte es importante que se limite el uso de las chicharras eléctricas que producen nervios e inducen malas conductas en los animales. Además, el personal encargado del embarque debe estar capacitado, pues un mal manejo de los animales puede ocasionar un aumento en los niveles de estrés.

Para el proceso de transporte de los bovinos, deben adaptarse las instalaciones de tal forma que tengan un ‘viaje’ tranquilo y que durante la trayectoria no se presente ningún tipo de inconvenientes como consecuencia de la falta de confort. Existen factores que ni el transportador, ni el productor pueden controlar como es el cambio de temperatura.

Síntomas de la fiebre de embarque.

– Depresión.

– Baja de peso.

– Inapetencia.

– Aislamiento.

– Oreja caída.

– Cabeza caída..

.- Descargas nasales.

– Morro seco.

Finalmente, una vez determinado el diagnóstico, lo más importante es que se realice el tratamiento lo más rápidamente posible.

Fuente: Adaptado de CONtexto ganadero.

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Transporte de animales

Transporte de animales. Foto: ica.gov.co

• Las recomendaciones de la Organización Mundial de Sanidad Animal para el transporte de animales terrestre, aéreo y marítimo contemplan las responsabilidades de los operarios o de las personas que manejan el ganado en cada eslabón de la cadena.

Estos lineamientos fueron consignados por Luis Fernando Uribe, Marlyn Romero y Jorge Alberto Sánchez, pertenecientes al Departamento de Salud Animal de la Universidad de Caldas, en su artículo “El transporte terrestre de bovinos y sus implicaciones en el bienestar animal”.

Responsabilidades de los ganaderos:

1. Garantizar el buen estado general de salud y bienestar animal.
2. Cumplir con los requisitos de certificación veterinaria.
3. Garantizar la presencia en el viaje de un operario cuidador, que también puede ser el conductor.
4. Contar con el suficiente número de operarios durante el cargue y el descargue.

Responsabilidades de los operarios cuidadores:

1. Manipulación y cuidado correcto de los animales, en las operaciones.
2. Llevar el diario de ruta.
3. Estar autorizados para tomar las medidas que juzguen necesarias.

Responsabilidades de las empresas de transporte y conductores:

1. Planificar el viaje: hora de salida, ruta, duración del viaje, lugares de descanso.
2. Disponer de los vehículos apropiados para las especies que se transportan.
3. Disponer de personal capacitado para operaciones de cargue y descargue.
4. El conductor deberá ser competente en aspectos de bienestar animal, de lo contrario debe asignarse un operario cuidador.
5. Elaborar y disponer de planes de contingencia frente a circunstancias de emergencia y reducir el estrés al mínimo.
6. Cargar en el vehículo solamente los animales aptos para el viaje.
7. Inspecciones los animales durante el viaje.

Responsabilidades de los gestores de las instalaciones:

1. Disponer de instalaciones adecuadas para operaciones normales, emergencias, lavado y desinfección de los vehículos.
2. Contar con el número de operarios cuidadores suficientes, así como de personal competente para el sacrificio de animales cuando sea necesario.
3. Reducir los riesgos de transmisión de enfermedades.
4. Garantizar apropiados periodos de descanso y mínimas demoras en las paradas.
5. Cumplir las normas de bienestar animal.

Responsabilidades de la autoridad competente:

1. Establecer normas para:
   1. Inspección de los animales antes, durante y luego del viaje; definir la “aptitud para viajar” y consignar los hechos debidamente.
   2. Aquellas relativas a contenedores, instalaciones y vehículos.
   3. La competencia para conductores, gestores de instalaciones y operarios cuidadores, según el bienestar animal
2. Controlar y evaluar el empleo de medicamentos veterinarios.
3. Dar preferencia de paso a las remisiones de animales por las fronteras, para que las atraviesen sin demoras.

Fuente: Adaptado de CONtexto ganadero.

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Requisitos para movilizar animales

Ajuste a los requisitos para movilizar animales

Con el propósito de disminuir costos al sector pecuario colombiano y simplificar requisitos para el transporte de animales, el Instituto Colombiano Agropecuario (ICA), ajustó algunas condiciones de la movilización, mediante el uso de las guías sanitarias de movilización animal en el territorio nacional.

La entidad expidió la Resolución N° 093206 de marzo 23 del 2021, por medio de la cual se permite el transporte de animales con diferentes guías de movilización procedentes de orígenes diferentes y con destinos diferentes en un mismo vehículo, siempre y cuando se cumpla con los siguientes requisitos:

1. Que tanto el origen como el destino tengan igual condición sanitaria frente a las enfermedades de control oficial y se encuentren dentro de las mismas zonificaciones declaradas por el ICA.
2. Que se identifiquen los lugares de origen y destino en la ruta para la movilización de animales.
3. Que los lugares de origen y de destino no tengan requisitos especiales para la movilización o para obtener la guía de movilización.
4. Que las guías sanitarias expedidas se encuentren vigentes, es decir, dentro del tiempo autorizado para la movilización.
5. Que los lugares de origen y destino, no se encuentren contenidos en cuarentenas particulares y que no se encuentren en zonas en cuarentenas generales por el indicio o la presencia de alguna enfermedad de control oficial.

Anteriormente, no estaba permitido movilizar animales procedentes de diferentes predios en un mismo vehículo, así cada uno de los orígenes contara con guías de movilización.

Deyanira Barrero León, gerente general del ICA indicó que con esta resolución se busca definir las condiciones para la movilización de animales con orígenes y destinos diferentes que se realicen en el mismo vehículo, manteniendo las condiciones sanitarias y de trazabilidad.

Es importante recordar que las guías sanitarias de movilización interna son válidas para un solo trayecto y para un solo vehículo, en la fecha autorizada y se otorgan por el tiempo que dura el recorrido, desde el origen hasta el destino.

Fuente: Adaptado de Instituto Colombiano Agropecuario (ICA).

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Merma

Alimentos altamente palatables y suplementación de vitaminas son algunas recomendaciones para recuperar la merma del ganado boviono cuando es transportado Foto: laopinion.com.co

• A la hora de movilizar ganado de una finca a otra, es inevitable que los animales pierdan parte del peso que tienen antes del embarque. Para recuperarlo rápidamente, expertos sugieren una alimentación rica en nutrientes como los que se exponen a continuación.

El asesor de ganadería de carne en México, Luis Manuel Ontiveros, explicó en el portal Engormix, la forma como atienden a los animales que reciben después de un viaje de 24 o 36 horas, que llegan a sus corrales de engorde con altos niveles de estrés y notables pérdidas de peso.

Manifestó que es un problema grave que tienen actualmente y estamos buscando mejores opciones para recuperar la sanidad, la inmunidad y las mermas que tienen estos animales.

Para compensar los nocivos efectos del viaje en los bovinos, el experto asegura que pueden suministrarse dietas altamente palatables y ricas en fibra, especialmente si los animales vienen alimentados con pastos y se van a introducir a otros sistemas como el corral de engorde.

Según indicó, primero tienen que enseñarlo a que se acerque al comedero, entonces hay que hacer muy apetecible lo que va a comer. Lo ideal sería ofrecer alfalfas, avenas o silo de maíz de buena calidad, para que los animales lleguen lo más rápido posible al comedero.

Con ello se busca restablecer la microbiota ruminal que se perdió durante el trayecto. También pueden suplementarse vitaminas del complejo B protegidas, estimulando la síntesis de estas.

Explica Ontiveros que como el rumen viene muy vacío (de 40 litros ha pasado a 8 litros), no hay síntesis de vitaminas del complejo B. Entonces se las están suministrando protegidas para que salten el rumen y se liberen en el intestino.

Una estrategia sugerida es aumentar la densidad nutritiva de la dieta, aunque se debe ser muy cuidadoso puesto que pueden provocarse desórdenes digestivos que pueden resultar contraproducentes.

Este aumento puede hacerse por modificación del nivel y fuente de FDN, por cambios del procesamiento de los granos, el aumento de la concentración y de la calidad de la proteína, o bien, por adición de suplementos energéticos.

Finalmente, remató Ontiveros indicando que los sistemas deben diseñarse de tal manera que se recupere la merma lo más rápidamente posible y precisó que si se está “recuperando la merma al 1% por día o incluso menos, entonces, si se tiene 14% de merma, en teoría debo recuperarla en 14 días. Pero con el complejo B, la están recuperando en 8 o 10 días.

Fuente: Adaptado de CONtexto ganadero. Merma del ganado

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Alimentos y suplementos alimenticios para ganado

SEGUGAN

SEGUGAN. Los ganaderos podrán asegurar hasta 20 animales por camión, por un valor máximo de $24 millones. Foto: Fedegán.

• El producto SEGUGAN cubrirá bovinos y bufalinos que sean movilizados entre predios, ferias, subastas, exposiciones, mataderos y remates.

Gracias a un nuevo servicio de la Federación Colombiana de Ganaderos (Fedegán), los ganaderos del país podrán amparar sus bovinos durante su movilización. Se trata del Seguro ganadero SEGUGAN, que responde por la pérdida total de los animales originada por eventos como hurto calificado o muerte por accidentes de tránsito.

Dicho seguro, proviene de una alianza realizada entre Fedegán, la empresa Apptank Control Ganadero App y la multinacional HDI Seguros.

Según lo explica José Félix Lafaurie Rivera, presidente ejecutivo de Fedegán, dicha protección favorece a la ganadería colombiana y se convierte en una ventaja comparativa para los empresarios de este sub sector de la economía agropecuaria, seriamente golpeados por la inseguridad que se presenta en nuestras carreteras.

¿Cómo se asegura?

La compra de este seguro puede realizarse muy fácilmente, a través de la app ‘control ganadero’, o en la web segugan.com.

Es indispensable que el productor tenga la guía de movilización interna expedida por el ICA al momento de asegurar los animales.

Los ganaderos podrán asegurar hasta 20 animales por camión por un valor máximo de $24 millones.

HDI Seguros reconocerá por cada animal perdido un valor único de $1.200.000 y al momento de la reclamación no efectúa estudio de valor por bovino, todos valen lo mismo.

Así mismo, por cada animal perdido, el titular de la respectiva póliza deberá asumir un deducible por valor de $100.000.

El medio de transporte:

Otro aspecto específico se refiere al medio de transporte, en razón a que la empresa aseguradora exige que para amparar los semovientes, deberán ser movilizados en camiones de empresas legalmente constituidas, habilitados por el Ministerio de Transporte y registrados ante el ICA para tal fin.

La compañía aseguradora cubrirá destinos terrestres de 3 clases: orden nacional, trayectos urbanos e intermunicipales.

Otra de las ventajas que brinda SEGUGAN es que se aplica en los traslados de bovinos que se realicen entre predios, ferias, mataderos, exposiciones, subastas y remates.

Destacó el dirigente gremial que en caso de la ocurrencia de un siniestro, el productor debe estar atento sobre 2 aspectos fundamentales: uno, que tendrá 3 días hábiles para informar a la aseguradora sobre el hecho, y dos, presentar los correspondientes documentos para que le sean pagados los animales perdidos o afectados.

Fuente: Adaptado de CONtexto ganadero.

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SeguGan

SeguGan. Foto: segugan.com

• La Federación Colombiana de Ganaderos (Fedegán) diseñó SeguGan, un producto único en Colombia, con el cual los ganaderos podrán asegurar sus vacunos y bufalinos contra hurto calificado o muerte accidental, gracias al respaldo de la compañía multinacional HDI Seguros.

De acuerdo con la organización gremial, este innovador servicio permitirá que los ganaderos eliminen los riesgos económicos al momento de movilizar sus animales entre fincas, después de las subastas y eventos o rumbo al frigorífico, protegiendo su patrimonio y producto final.

El gerente de AppTank SAS, creador de la aplicación Control Ganadero, Arturo Arciniegas, sostuvo que con este seguro no solo se beneficiarán los ganaderos, que no disponían de un instrumento de esta naturaleza.

Manifestó que este producto también ofrece seguridad para los transportadores y protección a las subastas ganaderas que movilizan animales fiados, pero sin duda es una gran herramienta para los propietarios, quienes se sentían desprotegidos cuando enviaban sus animales.

Para Arciniegas, quien participó en la gestación de SeguGan, es una de las más importantes noticias para el sector ganadero durante mucho tiempo, pues propietarios de bovinos han perdido animales como resultado de asaltos de grupos ilegales o de accidentes sucedidos en las escabrosas carreteras del país.

Añadió que el único sector económico colombiano que no dispone de algún tipo de protección es la ganadería, y el único seguro que existe hoy para un bovino es SeguGan, por vez primera en Colombia.

¿Qué cubre?

El producto está diseñado para amparar a bovinos y bufalinos por hurto calificado durante el trayecto o por muerte como consecuencia de un accidente de tránsito. No cubre enfermedad del animal transportado o muerte natural, hurto simple o pérdidas derivadas de la desaparición misteriosa, ni daños ocasionados por terceros.

Tampoco estarán cubiertas las pérdidas ocasionadas como consecuencia de cualquier evento asegurado que ocurra por fuera de la vigencia de la póliza (durante el trayecto). Su vigencia es determinada por el recorrido consignado en la guía de movilización. También cubre eventos sucedidos en el embarque y desembarque del animal.

Solamente se aseguran trayectos desde cualquier lugar dentro del territorio colombiano hasta su destino final dentro de cualquier lugar en el país y viceversa, y solamente en medios de transporte terrestres.

¿Cómo funciona?

Una vez adquirida la guía de movilización expedida por el ICA, se puede solicitar el SeguGan a través de la página web. El primer paso consiste en diligenciar el formulario con la información sobre el trayecto, el número de la guía y los detalles de los animales.

El segundo paso es efectuar el pago por medio de la misma página, y en segundos tendrá la póliza en su correo electrónico. Como lo afirmó Arciniegas, ello representa una gran ventaja para el ganadero, quien adquiere el servicio en los momentos previos al envío del vehículo con el ganado.

Agregó que otra de las ventajas es que el producto es inmediato. Apenas se adquiere la guía de movilización, en un término de 5 minutos y desde su teléfono celular mediante la app de Control ganadero o de la página web, se puede adquirir el seguro.

El costo de la póliza para cada animal es de $7.000 más IVA, con el cual se asegura un valor de $1.200.000 por animal. Si desea consultar otras dudas, visite el siguiente enlace con las preguntas frecuentes.

Fuente: Adaptado de CONtexto ganadero.

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Transporte de bovinos

Transporte de bovinos. Foto: Cubanet – tronya.co – Agromundo – mejorimagen.eu

• El Instituto Colombiano Agropecuario ha establecido las condiciones para el traslado de bovinos y bufalinos, indicando algunas disposiciones para su movilización en vehículos. No obstante, hay varias categorías de animales que no se pueden transportar, por ello CONtexto ganadero le cuenta cuáles son.

En la resolución #2341 del 23 de agosto del 2007, la entidad sanitaria reglamentó las condiciones sanitarias y de inocuidad en la producción primaria de bovinos y bufalinos destinadas al sacrificio.

En el artículo 20, se señala que debe planearse el viaje con la debida anticipación y atender algunas recomendaciones, como no transportar animales de especies diferentes y trasladarlos en las horas más frescas.

Además, indica que se deben vigilar los animales constantemente, realizando paradas periódicas para verificar sus condiciones, así como respetar la densidad de carga.

Por ejemplo, en un área de 10 metros cuadrados pueden llevarse 43 terneros de 50 Kilogramos, pero solamente 8 adultos de 500 kilogramos.

Entre los requisitos, el más importante que define el ICA, es la restricción de trasladar los animales, tanto bovinos como bufalinos, que se encuentren enfermos o débiles, al igual que  hembras en avanzado estado de gestación.

No obstante, existen bovinos con otras condiciones, los cuales no deberían movilizarse en un vehículo, como lo explica el texto “Transporte de hacienda: Taller de capacitación en ganadería de cría” del ingeniero agrónomo Guillermo Covas de Argentina y el médico veterinario Luis Carlos Rhades.

Además de las hembras en la última etapa de gestación (tercer tercio o 90 días antes de parir), tampoco se deben movilizar las hembras con menos de 4 días luego del nacimiento de sus crías, ni mezclar machos con hembras en celo.

Indica la medida que no pueden transportarse terneros recién nacidos cuyo ombligo está aún sin cicatrizar ni tampoco vacunos que hayan tenido cirugías recientes, con menos de 7 días de recuperación.

Así mismo, no pueden movilizarse animales caquécticos (o débiles), los que presentan trastornos locomotivos graves, con problemas respiratorios severos, con síndrome febril o con neoplasia ocular (cáncer de ojos) que haya invadido el tejido facial.

Finalmente, como lo señala el ICA, no deben juntarse en un mismo vehículo, animales de diferentes categorías ni que tengan pesos significativamente distintos (por ejemplo, machos cebados con terneros de levante).

Fuente: Adaptado de CONtexto ganadero. Transporte de bovinos

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Desembarque de bovinos

Desembarque de bovinos. Foto: infonet.com.br

• Cada vez tiene mayor relevancia la implementación de acciones orientadas al bienestar animal en las labores de embarque y desembarque de los bovinos, no solo para evitar su maltrato, sino también para evitar una baja productividad.

De acuerdo con los investigadores de la Facultad de Ciencias Agrarias de la Fundación Universitaria Agraria de Colombia (Uniagraria), Diego Hernández y Laura Arias, la mayoría de los embarcaderos en nuestro país no cuentan con las condiciones adecuadas para brindar bienestar a los animales.

Citando un artículo del Instituto Colombiano Agropecuario (ICA), la causa principal es la inclinación superior a la requerida de los pisos o la utilización de materiales que no son antideslizantes y que aumentan el riesgo de resbalones y caídas, que ocasionan lesiones y aumentan el estrés.

En un artículo escrito para la revista de investigación Agraria y Ambiental, los académicos hacen énfasis en la el establecimiento del bienestar para disminuir el estrés y evitar la ocurrencia de contusiones, lesiones y traumatismos.

Con ello se alcanza un equilibrio entre el estado físico, mental y fisiológico, beneficiando también a los ganaderos y comercializadores de carne, pues se evitan alteraciones en la calidad de la carne y sus propiedades organolépticas (olor, sabor, color, textura, pH).

En esta medida, el experto argentino Diego Lüscher propone algunas claves para facilitar el desembarque de los bovinos cuando arriban a una instalación.

Por ejemplo, propone establecer un horario de la llegada de los camiones, para evitar su amontonamiento y facilitar el descenso, así como también el disponer de operarios que estén prestos a llevar a cabo el desembarque.

Aspecto muy importante es el diseño del desembarcadero, que debe tener una superficie plana a la salida del camión y su posterior declive hacia el piso. También debe contar con una pasarela lateral donde pueda movilizarse el trabajador.

Recomienda el experto el empleo de estructuras laterales que bloqueen la vista de los animales y evitar que se distraigan, aunque se debe evitar que queden totalmente a oscuras, pues como afirmó Lüscher, la luz es fundamental, especialmente si es luz solar.

Otro factor fundamental de esta infraestructura son los pisos, que deben ser de cemento para facilitar su limpieza y que se deben cuidar para que los animales no resbalen.

Para el proceso de descarga, se deben tener en cuenta algunas recomendaciones como disponer del personal preparado para el arribo, el corral con alimentación y agua y evitar el maltrato de los semovientes en el momento del descenso.

Fuente: Adaptado de CONtexto Ganadero.

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Corrales en plástico para ganado Eco maderas plásticas.

• Los puntos de recaudo están en sitios de fácil acceso como misceláneas, supermercados y droguerías, entre otros. El pago se puede realizar a cualquier hora del día.

Con más de 10.000 terminales de recaudo en 725 municipios, el ICA amplía el número de lugares habilitados para el pago de guías sanitarias de movilización de animales, a través de Baloto.

Para tener acceso a  estas alternativas de servicio, el usuario que desee solicitar las guías sanitarias de movilización, debe:

1. Solicitar a la operadora del baloto un PIN de recaudo ICA
2. Indicar el código de producto: 950698
3. Indicar el número de identificación del usuario que solicita el servicio.
4. Indicar el valor a pagar.

Una vez efectuado el pago, el usuario podrá acercarse con el respectivo comprobante a los sitios en los que siempre ha solicitado la guía sanitaria de movilización para realizar el trámite final.

Las Guías Sanitarias de Movilización Interna  de Animales (GSMI),  certifican  la buena condición de salud de los animales y el cumplimiento de los requisitos sanitarios para preservar el estatus logrado por el país.

Luis Humberto Martínez Lacouture, gerente general del ICA, señaló que
con la firma del convenio, el ICA avanza  en su búsqueda de facilitar los trámites a los usuarios. Los puntos de recaudo Baloto están localizados en sitios de fácil acceso como supermercados, misceláneas y droguerías, entre otros, de tal forma que sea más cómodo para los ganaderos y ahorren tiempo de desplazamiento.

Fuente: Instituto Colombiano Agropecuario (ICA)

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