Fallas en Sinigan V6

Foto: Colprensa

• Fedegan le exige al ICA solucionar las fallas en Sinigan V6 que paralizan la movilización de ganado y amenazan la economía rural.

La Federación Nacional de Ganaderos (Fedegan), ha manifestado la preocupación por las dificultades que tienen los productores de todo el país para el transporte de los animales. Esto por las fallas que se presentan en el aplicativo del Sistema Nacional de Identificación, Información y Trazabilidad Animal (Sinigan V6).

Estas complicaciones han ocasionado traumatismos en el comercio legal de bovinos y bufalinos, con efectos sobre la movilización hacia plantas de beneficio, ferias pecuarias y subastas. El gremio advierte que esa situación puede derivar en desabastecimiento de carne y, en consecuencia, un incremento de los precios para el consumidor final.

El presidente ejecutivo de Fedegan, José Félix Lafaurie Rivera, aclaró que la responsabilidad de la implementación y funcionamiento de esta versión del sistema es exclusivamente del ICA.

Pese a que el ICA presentó la actualización como una mejora para la trazabilidad y optimizar los procesos con información en tiempo real, lo reportado por los ganaderos plantea fallas críticas en especial en el módulo de expedición de las guías sanitarias.

Las quejas que recibe el gremio proceden de gerentes de subastas y productores que manifiestan pérdidas millonarias en la comercialización de ganado gordo y flaco, así como en el transporte y las plantas.

Lafaurie, subraya que, estas fallas operativas son las que en realidad amenazan con encarecer la carne al impedir el transporte de los animales a los frigoríficos, desestimando que el incremento de precios sea por las exportaciones.

Ante este panorama, Fedegan le hace un urgente llamado al ICA para que atienda los reclamos del sector pecuario y resuelva los problemas técnicos que vienen afectando la economía rural.

Fuente:

Adaptado de Agronegocios de La República. Autora:  Natalia Albor Rojas.

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Foto: CONtexto ganadero.

Exportaciones de ganado

• Luego del envío de carne que se hiciera hace pocos días al país del Medio Oriente, se conoció que en los primeros días del mes de noviembre se realizará la primera exportación de ganado en pie.

El hecho es significativo, puesto que no se trata solamente de la primera venta de ganado en pie hacia Jordania, sino que también será la oportunidad de realizarlo desde el puerto Compas de Tolú. El gerente seccional del Instituto Colombiano Agropecuario (ICA) en Sucre, Iván Sierra Martínez, explicó la importancia de la transacción.

Manifestó Sierra Martínez que se trata de un convenio binacional de comercio de bovinos en pie entre Jordania y Colombia, que vienen trabajando ambos países desde hace año y medio. Indicó que nunca antes se habían enviado animales en pie a ese país, ni tampoco desde el puerto de Tolú.

Las reses serán destinadas para el sacrificio o la reproducción. El 85 % del ganado es procedente del departamento de Sucre, de hatos de las subregiones Golfo de Morrosquillo, la Mojana y la Sabana, mientras que el 15 % restante saldrá de los departamentos de Magdalena y Córdoba.

El acuerdo  contempla que el ICA es el ente responsable de garantizar la sanidad de los animales. Sus funcionarios deben verifican que se encuentren libres de Tuberculosis, Brucelosis, Listeriosis y Pasteurelosis, conocida como la enfermedad de embarque. Así mismo, los ejemplares deben tener una cuarentena de por lo menos 30 días en el predio y condiciones sanitarias aprobadas por la entidad estatal. Una vez realizado el protocolo y la verificación de las condiciones sanitarias, los rumiantes podrán salir hacia el puerto de Tolú y de allí a Jordania. Adicionalmente, deben ser animales enteros, con ambos cachos y sin castrar.

En criterio del gerente seccional del ICA, los empresarios ganaderos de la región se verán altamente beneficiados con la exportación. En primer lugar, porque es un nuevo mercado que se les abre para comercializar sus semovientes, segundo porque la utilidad es mayor en razón a la actual tasa de cambio y los compradores han ofrecido condiciones económicas con las que se sienten favorecidos los productores. Adicionalmente, por el ahorro en dinero que significa el cambio de puerto desde el cual se realizarán los envíos.

Reseñó el funcionario que, por ejemplo, para un ganadero que tenga su finca en el golfo de Morrosquillo es más económico el transporte al puerto de Tolú que al de Cartagena.

Agregó Sierra Martínez que se prevé que las exportaciones se realicen cada 2 meses, teniendo en cuenta que se debe cumplir con el proceso de verificación de condiciones sanitarias y la cuarentena de 30 días y que en principio, el convenio tendrá una duración de 3 años.

Fuente: Adaptado de CONtexto Ganadero.

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