Buenas prácticas

Buenas prácticas de transporte. Foto: agronegocios.co

• Marlyn Romero, Jorge Alberto Sánchez y Luis Fernando Uribe, del Departamento de Salud Animal de la Universidad de Caldas, en su artículo “El transporte terrestre de bovinos y las implicaciones en el bienestar animal” detallaron los lineamientos sobre las buenas prácticas para el bienestar animal en el transporte.

Esto lo realizaron con base en las normas establecidas en la legislación colombiana, que incorporaron el concepto de inocuidad denominado «desde la granja hasta la mesa» de la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación.

De esta manera, el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural, el Ministerio de Salud y el Instituto Colombiano Agropecuario (ICA) establecieron las condiciones sanitarias y de inocuidad de la carne bovina.

Buenas prácticas para el transporte de animales:

Condiciones de transporte:

1. No transportar animales enfermos, débiles o en avanzado estado de gestación.
2. No transportar animales de diferentes edades y especies.
3. El transporte debe hacerse durante las horas más frescas del día.
4. Vigilar constantemente el estado de los animales mediante paradas periódicas.

Requisitos para los transportadores:

1. Registrar el vehículo ante el Ministerio de Transporte.
2. Demostrar la capacitación para el transporte de animales en pie.
3. Portar la Guía Sanitaria de Movilización Interna de animales expedida por el ICA.
4. Garantizar procedimientos de desinfección y limpieza del vehículo cada vez que transporte un lote nuevo.
5. Manejar los animales mediante ayudas de persuasión no traumáticas.
6. No movilizar el vehículo cuando se tengan animales caídos, en posiciones de no reposo o cuando sostiene el peso de otro animal.
7. Conducir con suavidad y prudencia, sin frenar ni girar bruscamente.

Requisitos para los vehículos:

1. No presentar puntas,aristas o salientes que puedan ocasionar daños a los animales.
2. Los camiones tipo estaca deben disponer de una carpa para la protección de los animales.
3. Las varetas o talanqueras deben tener aristas romas y distribuidas de forma tal que impidan que los animales se lesionen.
4. Los pisos deben ser antideslizantes.
5. Evitar el uso de heno, tamo, cascarilla de arroz y otros materiales orgánicos.
6. Contar con un sistema que impida el derramamiento de heces, orina y cama en la vía.
7. Disponer de mecanismos de separación física que impidan los amontonamientos, el hacinamiento y las agresiones de los animales.
8. Poseer dispositivos y utensilios para el almacenamiento y remoción de residuos líquidos y sólidos del vehículo.
9. Transportar una única especie exclusivamente.

Densidad de carga de los vehículos:

1. Espacio/animal para terneros: 50,70 kg: 0,23 y 0,25 m², respectivamente.
2. Para bovinos: 300, 500, 600 y 700 kg: 0,54; 1,27; 1,46 y 1,75 m², respectivamente.

Fuente: Adaptado de CONtexto ganadero.

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Transporte de animales

Transporte de animales. Foto: ica.gov.co

• Las recomendaciones de la Organización Mundial de Sanidad Animal para el transporte de animales terrestre, aéreo y marítimo contemplan las responsabilidades de los operarios o de las personas que manejan el ganado en cada eslabón de la cadena.

Estos lineamientos fueron consignados por Luis Fernando Uribe, Marlyn Romero y Jorge Alberto Sánchez, pertenecientes al Departamento de Salud Animal de la Universidad de Caldas, en su artículo “El transporte terrestre de bovinos y sus implicaciones en el bienestar animal”.

Responsabilidades de los ganaderos:

1. Garantizar el buen estado general de salud y bienestar animal.
2. Cumplir con los requisitos de certificación veterinaria.
3. Garantizar la presencia en el viaje de un operario cuidador, que también puede ser el conductor.
4. Contar con el suficiente número de operarios durante el cargue y el descargue.

Responsabilidades de los operarios cuidadores:

1. Manipulación y cuidado correcto de los animales, en las operaciones.
2. Llevar el diario de ruta.
3. Estar autorizados para tomar las medidas que juzguen necesarias.

Responsabilidades de las empresas de transporte y conductores:

1. Planificar el viaje: hora de salida, ruta, duración del viaje, lugares de descanso.
2. Disponer de los vehículos apropiados para las especies que se transportan.
3. Disponer de personal capacitado para operaciones de cargue y descargue.
4. El conductor deberá ser competente en aspectos de bienestar animal, de lo contrario debe asignarse un operario cuidador.
5. Elaborar y disponer de planes de contingencia frente a circunstancias de emergencia y reducir el estrés al mínimo.
6. Cargar en el vehículo solamente los animales aptos para el viaje.
7. Inspecciones los animales durante el viaje.

Responsabilidades de los gestores de las instalaciones:

1. Disponer de instalaciones adecuadas para operaciones normales, emergencias, lavado y desinfección de los vehículos.
2. Contar con el número de operarios cuidadores suficientes, así como de personal competente para el sacrificio de animales cuando sea necesario.
3. Reducir los riesgos de transmisión de enfermedades.
4. Garantizar apropiados periodos de descanso y mínimas demoras en las paradas.
5. Cumplir las normas de bienestar animal.

Responsabilidades de la autoridad competente:

1. Establecer normas para:
   1. Inspección de los animales antes, durante y luego del viaje; definir la “aptitud para viajar” y consignar los hechos debidamente.
   2. Aquellas relativas a contenedores, instalaciones y vehículos.
   3. La competencia para conductores, gestores de instalaciones y operarios cuidadores, según el bienestar animal
2. Controlar y evaluar el empleo de medicamentos veterinarios.
3. Dar preferencia de paso a las remisiones de animales por las fronteras, para que las atraviesen sin demoras.

Fuente: Adaptado de CONtexto ganadero.

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Transporte de ganado

Transporte de ganado. Foto: elabcrural.com

• El transporte de ganado desde los centros de producción hasta las plantas de sacrificio es un evento ineludiblemente estresante para los animales y de un gran impacto en la cadena cárnica, que puede generar diferentes pérdidas para el ganadero y para el sector.

Así lo explican los profesores Marlyn Romero, Jorge Alberto Sánchez y Luis Fernando Uribe del Departamento de Salud Animal de la Universidad de Caldas, en el artículo titulado “El transporte terrestre de bovinos y sus implicaciones en el bienestar animal”.

En uno de sus apartes, detallan las pérdidas económicas que habitualmente ocurren en la movilización de animales, pero que pueden mitigarse con prácticas de bienestar animal (BA).

Privación de agua y alimento.

El transporte incluye privación de agua y alimento, por lo que los animales pierden peso. Otras pérdidas se generan por evacuación de heces y orina, deshidratación, o pérdidas de grasa y proteína para producir la energía que utilizan para mantener el equilibrio.

Precisaron los investigadores que los vehículos no disponen de sistemas de bebederos y, si bien las plantas si cuentan con estos sistemas, no todos los animales pueden tomar agua por dificultades de acceso o por no estar familiarizados con los sistemas de suministro.

Este aspecto tiene consecuencias económicas para productores de carne, además de afectar el bienestar animal, pues  los animales han padecido hambre y sed.

Contusiones o traumatismos.

Los hematomas y las marcas generadas por elementos de arreo como picanas eléctricas o palos se aprecian en el proceso post-mortem, en forma de hemorragias y lesiones de diferentes formas, profundidad y longitud, que evidencian un “deficiente”  manejo de los animales.

Según su profundidad, se clasifican en 3 categorías: Tipo 1, solo se compromete tejido subcutáneo; Tipo 2, involucra este tejido y el muscular, y Tipo 3, sobrepasa los dos anteriores y llega inclusive hasta el tejido óseo.

Trabajos adelantados en África occidental sobre las lesiones más frecuentes en ganado cebú comercial mostraron que las heridas, laceraciones y contusiones localizadas en tórax y abdomen fueron las de mayor ocurrencia y las menos frecuentes, dislocaciones, fracturas y hernias abdominales.

Las heridas se presentan por factores como los golpes por los operarios con elementos contundentes; la presencia de animales con cuernos; las malas prácticas de conducción; el inadecuado diseño y mantenimiento de las carrocerías de los vehículos, y la ausencia de sistemas de protección contra los cambios climáticos.

Aun así, otros investigadores han encontrado que más del 50% de las contusiones se presentan luego de haber ingresado a los establecimientos.

La disponibilidad de espacio para los bovinos en los vehículos es otro factor que incide en el bienestar animal y en la ocurrencia de lesiones.  Altas densidades de carga dificultan los movimientos para mantener el equilibrio en el desplazamiento.

A menor espacio por animal es mayor la incidencia de caídas, contusiones y lesiones de los bovinos. Por ello, se recomienda asignar áreas entre 0,7 y 1,7 m² por animal, dependiendo de la raza, el peso, la localización geográfica y la temperatura, entre otros aspectos.

Mortalidad.

En casos extremos, el transporte de ganado puede ocasionar la muerte de los animales, con mayor frecuencia en aves y cerdos que en bovinos. Entre las causas de mortalidad están el pisoteo por caídas, la sobrecarga, la asfixia por malas condiciones de ventilación, la fiebre de embarque y la deshidratación.

Fuente: Adaptado de CONtexto ganadero.

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Requisitos para movilizar animales

Ajuste a los requisitos para movilizar animales

Con el propósito de disminuir costos al sector pecuario colombiano y simplificar requisitos para el transporte de animales, el Instituto Colombiano Agropecuario (ICA), ajustó algunas condiciones de la movilización, mediante el uso de las guías sanitarias de movilización animal en el territorio nacional.

La entidad expidió la Resolución N° 093206 de marzo 23 del 2021, por medio de la cual se permite el transporte de animales con diferentes guías de movilización procedentes de orígenes diferentes y con destinos diferentes en un mismo vehículo, siempre y cuando se cumpla con los siguientes requisitos:

1. Que tanto el origen como el destino tengan igual condición sanitaria frente a las enfermedades de control oficial y se encuentren dentro de las mismas zonificaciones declaradas por el ICA.
2. Que se identifiquen los lugares de origen y destino en la ruta para la movilización de animales.
3. Que los lugares de origen y de destino no tengan requisitos especiales para la movilización o para obtener la guía de movilización.
4. Que las guías sanitarias expedidas se encuentren vigentes, es decir, dentro del tiempo autorizado para la movilización.
5. Que los lugares de origen y destino, no se encuentren contenidos en cuarentenas particulares y que no se encuentren en zonas en cuarentenas generales por el indicio o la presencia de alguna enfermedad de control oficial.

Anteriormente, no estaba permitido movilizar animales procedentes de diferentes predios en un mismo vehículo, así cada uno de los orígenes contara con guías de movilización.

Deyanira Barrero León, gerente general del ICA indicó que con esta resolución se busca definir las condiciones para la movilización de animales con orígenes y destinos diferentes que se realicen en el mismo vehículo, manteniendo las condiciones sanitarias y de trazabilidad.

Es importante recordar que las guías sanitarias de movilización interna son válidas para un solo trayecto y para un solo vehículo, en la fecha autorizada y se otorgan por el tiempo que dura el recorrido, desde el origen hasta el destino.

Fuente: Adaptado de Instituto Colombiano Agropecuario (ICA).

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SeguGan

SeguGan. Foto: segugan.com

• La Federación Colombiana de Ganaderos (Fedegán) diseñó SeguGan, un producto único en Colombia, con el cual los ganaderos podrán asegurar sus vacunos y bufalinos contra hurto calificado o muerte accidental, gracias al respaldo de la compañía multinacional HDI Seguros.

De acuerdo con la organización gremial, este innovador servicio permitirá que los ganaderos eliminen los riesgos económicos al momento de movilizar sus animales entre fincas, después de las subastas y eventos o rumbo al frigorífico, protegiendo su patrimonio y producto final.

El gerente de AppTank SAS, creador de la aplicación Control Ganadero, Arturo Arciniegas, sostuvo que con este seguro no solo se beneficiarán los ganaderos, que no disponían de un instrumento de esta naturaleza.

Manifestó que este producto también ofrece seguridad para los transportadores y protección a las subastas ganaderas que movilizan animales fiados, pero sin duda es una gran herramienta para los propietarios, quienes se sentían desprotegidos cuando enviaban sus animales.

Para Arciniegas, quien participó en la gestación de SeguGan, es una de las más importantes noticias para el sector ganadero durante mucho tiempo, pues propietarios de bovinos han perdido animales como resultado de asaltos de grupos ilegales o de accidentes sucedidos en las escabrosas carreteras del país.

Añadió que el único sector económico colombiano que no dispone de algún tipo de protección es la ganadería, y el único seguro que existe hoy para un bovino es SeguGan, por vez primera en Colombia.

¿Qué cubre?

El producto está diseñado para amparar a bovinos y bufalinos por hurto calificado durante el trayecto o por muerte como consecuencia de un accidente de tránsito. No cubre enfermedad del animal transportado o muerte natural, hurto simple o pérdidas derivadas de la desaparición misteriosa, ni daños ocasionados por terceros.

Tampoco estarán cubiertas las pérdidas ocasionadas como consecuencia de cualquier evento asegurado que ocurra por fuera de la vigencia de la póliza (durante el trayecto). Su vigencia es determinada por el recorrido consignado en la guía de movilización. También cubre eventos sucedidos en el embarque y desembarque del animal.

Solamente se aseguran trayectos desde cualquier lugar dentro del territorio colombiano hasta su destino final dentro de cualquier lugar en el país y viceversa, y solamente en medios de transporte terrestres.

¿Cómo funciona?

Una vez adquirida la guía de movilización expedida por el ICA, se puede solicitar el SeguGan a través de la página web. El primer paso consiste en diligenciar el formulario con la información sobre el trayecto, el número de la guía y los detalles de los animales.

El segundo paso es efectuar el pago por medio de la misma página, y en segundos tendrá la póliza en su correo electrónico. Como lo afirmó Arciniegas, ello representa una gran ventaja para el ganadero, quien adquiere el servicio en los momentos previos al envío del vehículo con el ganado.

Agregó que otra de las ventajas es que el producto es inmediato. Apenas se adquiere la guía de movilización, en un término de 5 minutos y desde su teléfono celular mediante la app de Control ganadero o de la página web, se puede adquirir el seguro.

El costo de la póliza para cada animal es de $7.000 más IVA, con el cual se asegura un valor de $1.200.000 por animal. Si desea consultar otras dudas, visite el siguiente enlace con las preguntas frecuentes.

Fuente: Adaptado de CONtexto ganadero.

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Transporte de bovinos

Transporte de bovinos. Foto: Cubanet – tronya.co – Agromundo – mejorimagen.eu

• El Instituto Colombiano Agropecuario ha establecido las condiciones para el traslado de bovinos y bufalinos, indicando algunas disposiciones para su movilización en vehículos. No obstante, hay varias categorías de animales que no se pueden transportar, por ello CONtexto ganadero le cuenta cuáles son.

En la resolución #2341 del 23 de agosto del 2007, la entidad sanitaria reglamentó las condiciones sanitarias y de inocuidad en la producción primaria de bovinos y bufalinos destinadas al sacrificio.

En el artículo 20, se señala que debe planearse el viaje con la debida anticipación y atender algunas recomendaciones, como no transportar animales de especies diferentes y trasladarlos en las horas más frescas.

Además, indica que se deben vigilar los animales constantemente, realizando paradas periódicas para verificar sus condiciones, así como respetar la densidad de carga.

Por ejemplo, en un área de 10 metros cuadrados pueden llevarse 43 terneros de 50 Kilogramos, pero solamente 8 adultos de 500 kilogramos.

Entre los requisitos, el más importante que define el ICA, es la restricción de trasladar los animales, tanto bovinos como bufalinos, que se encuentren enfermos o débiles, al igual que  hembras en avanzado estado de gestación.

No obstante, existen bovinos con otras condiciones, los cuales no deberían movilizarse en un vehículo, como lo explica el texto “Transporte de hacienda: Taller de capacitación en ganadería de cría” del ingeniero agrónomo Guillermo Covas de Argentina y el médico veterinario Luis Carlos Rhades.

Además de las hembras en la última etapa de gestación (tercer tercio o 90 días antes de parir), tampoco se deben movilizar las hembras con menos de 4 días luego del nacimiento de sus crías, ni mezclar machos con hembras en celo.

Indica la medida que no pueden transportarse terneros recién nacidos cuyo ombligo está aún sin cicatrizar ni tampoco vacunos que hayan tenido cirugías recientes, con menos de 7 días de recuperación.

Así mismo, no pueden movilizarse animales caquécticos (o débiles), los que presentan trastornos locomotivos graves, con problemas respiratorios severos, con síndrome febril o con neoplasia ocular (cáncer de ojos) que haya invadido el tejido facial.

Finalmente, como lo señala el ICA, no deben juntarse en un mismo vehículo, animales de diferentes categorías ni que tengan pesos significativamente distintos (por ejemplo, machos cebados con terneros de levante).

Fuente: Adaptado de CONtexto ganadero. Transporte de bovinos

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